Een auto spanningsregelaar werkt hand in hand met twee andere apparaten: de dynamo en de accu. Deze apparaten werken door het verstrekken van adequate macht door middel van elektrische auto's systeem. Een goed operationeel auto voltage regulator zal ervoor zorgen dat de spanning geleverd door de accu en dynamo zijn binnen het bereik geaccepteerd door de auto.
Er zijn twee types van auto spanningsregelaars: het geaarde spanningsregelaar en de geaarde veld spanningsregelaar. Geaard zijn gericht op de negatieve regulering grond wordt ontvangen door de rotor. Anderzijds, het geaarde type veld regelt positieve aarde die de rotor.
Let op dat de twee handelingen uitgevoerd door deze toezichthouders van invloed op hoeveel DC de dynamo produceert. Afhankelijk van het type auto voltage regulator wordt gebruikt, de hoeveelheid stroom die nodig is voor de batterij omhoog of omlaag gaat om het veiligheidsniveau van de huidige handhaven. Als u de functionaliteit van uw auto voltage regulator te behouden, moet u regelmatig controleren of deze correct werkt. De volgende zijn de eenvoudige manieren over hoe je een auto spanningsregelaar testen.
- Sluit de voltmeter op de accu. Gebruik een draagbare voltmeter, sluit u de positieve en negatieve klemmen om het contact polen op de accu van de auto. Let op dat de spanning moet een aanwijzing 12 tot 13 volt hebben, terwijl het voertuig stationair draait. Voor extra veiligheid, gebruik elektricien handschoenen of rubber handschoenen, zodat je niet geëlektrocuteerd voor het geval u per ongeluk de contacten.
U kunt ook een multimeter ook gebruik maken van het testen van uw auto voltage regulator. Ook bekend als multitester een multimeter is een elektronisch meetinstrument dat de functie van verschillende instrumenten dient in het bijzonder wanneer een meetspanning, weerstand en stroom.
Sommige auto aanbod winkels voeren ook een instrument dat u kunt aansluiten op de sigarettenaansteker van uw auto lichter of AC adapter. Dit instrument zal het uitlezen van de spanning dwars door elektrische systeem van de auto.
- Verhoog het toerental van de motor. Vraag om hulp om de motor RPM verhoogd. Vraag een vriend om voorzichtig stap op het gaspedaal, het verhogen van het tot 2.000, 3.000 en zelfs 4.000 tpm. Op deze manier, de dynamo doet zijn werk van drijfkracht door het elektrische systeem, en het opladen van de batterij (tijdens stationair draaien, de batterij zorgt voor de elektrische systeem van de auto). Van de spanning moet tussen 14 en 15 volt.
- Let op de beweging van de voltmeter naald. Let op de beweging van de voltmeter naald. Als de spanning springt rond of gaat niet verder dan 12 volt, dan is uw spanningsregelaar niet goed werkt.
In wezen voltage regulator werkt door middel van een gatekeeper zijn dat sluit de stroom van de accu wanneer de spanning verder dan een bepaald niveau. Via deze functie wordt de batterij overladen voorkomen.
Vele modellen van moderne dynamo zijn de voltage regulator als een ingebouwde component. Bij oudere auto's, spanningsregelaars waren zeer grote dozen geïnstalleerd buiten de dynamo. Wanneer u een kapotte spanningsregelaar vermoeden, kunt u gemakkelijk te vervangen dit als onderdeel van de dynamo, of u kunt de dynamo vervangen in zijn geheel hebben.